Da qualche giorno,17 lavoratori (15 dei quali provenienti dalla Slovacchia e precisamente dalla fabbrica di Trnava e altri 2 italiani dal sito Sevel di Atessa) sono impiegati, su base volontaria e in distacco per 5-6 mesi, nello stabilimento di Mirafiori, a supporto della produzione della 5oo Bev. <\/p>\n
\nLa decisione dell\u2019azienda \u00e8 stata comunicata ai delegati e ai responsabili territoriali delle organizzazioni sindacali firmatarie del Ccsl nell\u2019incontro che si \u00e8 svolto gioved\u00ec scorso presso Mirafiori Plant, a Torino.
\nPer Stellantis, l\u2019utilizzo di lavoratori del gruppo da altri stabilimenti per far fonte a incrementi di produzione non rappresenta una novit\u00e0, ma \u00e8 la prima volta, per\u00f2, che il gruppo impiega personale proveniente dall\u2019estero.
\nLa buona notizia \u00e8 che i volumi di produzione della 500 elettrica aumentano e l\u2019azienda ha gi\u00e0 comunicato ai fornitori l’obiettivo di 550 auto al giorno per arrivare a 130 mila esemplari entro il 2024; la brutta \u00e8 che da mesi i sindacati chiedono assunzioni proprio alla linea della 500 Bev dove gli operai lamentano turni pesanti, senza ottenere risposte convincenti da parte del gruppo Stellantis.
\n\u201cPur apprezzando la trasparenza e la disponibilit\u00e0 dell\u2019azienda \u2013 hanno scritto in una nota congiunta Fim, Uilm, Fismic, Ugl, e Aqcf subito dopo l\u2019incontro di gioved\u00ec \u2013 nell\u2019analisi e nella soluzione dei problemi, esprimiamo forte preoccupazione per la delicata situazione determinata dalla necessit\u00e0 di efficienza nel difficile contesto quotidiano vissuto dalle lavoratrici e dai lavoratori nel Plant e ribadiamo la richiesta di utilizzare risorse umane dal territorio nazionale prima che dall\u2019estero. Come sindacato firmatario del Ccsl, sentiamo tutto il carico di responsabilit\u00e0 conseguente alla salvaguardia della realt\u00e0 occupazionale dell\u2019area territoriale di Mirafiori\u201d.
\nLa Fim torinese, attraverso il segretario generale, Davide Provenzano e il responsabile Lega di Mirafiori, fa sapere che la vicenda dei 17 trasfertisti alle Carrozzerie apparentemente sembra questione di poca cosa, un evento fisiologico nell\u2019economia aziendale di un grande gruppo mondiale come Stellantis, ma cos\u00ec non \u00e8.
\n\u201cPerch\u00e9 allora tanto clamore per 17 colleghi? \u2013 domandano provocatoriamente i due sindacalisti Fim \u2013 17 unit\u00e0 su 3600 impiegate in Carrozzeria non sono forse dati insignificanti? Purtroppo no, non lo sono, per via di molteplici fattori che con il passare del tempo si sono aggravati e rendono \u2018un caso\u2019 il tema di questi giorni\u201d.
\nLa Fim Torino-Canavese dopo aver denunciato l\u2019et\u00e0 media dello stabilimento che \u00e8 di 55 anni, l\u2019aumento dei ritmi lavorativi per turno, la fatica crescente e le malattie professionali, chiede da tempo, insieme ad altri sindacati, nuove assunzioni per far fonte alla crescita dei volumi sulla 500 Bev. Va ricordato che, negli ultimi anni, le uscite volontarie hanno ridotto gli addetti delle Carrozzerie di Mirafiori a circa 3600 unit\u00e0.
\n\u201cI trasfertisti \u2013 sottolineano Provenzano e Albera della Fim territoriale \u2013 non sono la soluzione. L\u2019alternativa \u00e8 un cambio mix tra dipendenti \u2018accompagnati\u2019 alla pensione e nuove assunzioni di giovani dal territorio nel quale l\u2019azienda produce. Non si dica che \u00e8 protezionismo! \u00c8 semplicemente buon senso e investimento per il futuro. I trasfertisti rientreranno prima o poi, il sapere andr\u00e0 via con loro, e noi con cosa rimarremo? Con persone pi\u00f9 vecchie e pi\u00f9 stanche di prima. \u00c8 plausibile che da Parigi non si autorizzi ad assumere forza lavoro senza prima aver saturato tutti i dipendenti del gruppo? Come Fim continueremo a rivendicare coerentemente le istanze nelle quali crediamo, come un vero ricambio generazionale per Mirafiori. Riteniamo che un Sindacato debba chiedere risposte sullo sviluppo del territorio e sull\u2019occupazione”. (da Conquiste del Lavoro di mercoled\u00ec 5 aprile 2023)
\nRocco Zagaria<\/strong><\/p>\n